Блог

May 17, 2023

Обновленная информация о рынке башенных кранов Северной Америки

Питер Юрен05 июня 2023 г. Будучи председателем комитета по башенным кранам SC&RA,

Питер Юрен05 июня 2023 г.

Как председатель Комитета по башенным кранам SC&RA, я стараюсь на каждом из трех собраний в течение года обсуждать текущие тенденции и правила, а также меняющиеся законы, влияющие на отрасль. Индустрия башенных кранов постоянно развивается, не только в вопросах соблюдения требований, но и в вопросах логистики рабочей площадки, условий контрактов и постоянно растущей озабоченности в отношении финансирования и завершения проектов, находящихся в стадии разработки, которые еще не получили финансирования. Проблемы, с которыми компании, занимающиеся башенными кранами, постоянно растут и адаптируются к нормативным требованиям, условиям контрактов и конкуренции.

Лучший индикатор, который я нашел, чтобы увидеть, куда движется строительная отрасль, — это следить за Индексом архитектурных счетов (ABI). ABI месяц за месяцем следит за счетами и новыми контрактами на архитектурном рынке. Базовая линия для этого отчета — выше и ниже 50, что означает, что все, что превышает 50, — это рост, а все, что ниже, — это спад. В марте 2023 года (последняя публикация до написания этой статьи) индекс вырос впервые за пять месяцев. В то время как счета увеличились с 48 в феврале до 50,4 в марте, количество новых контрактов снизилось, но более медленными темпами (с 52 до 48). В качестве основной причины сообщается давление со стороны повышения процентных ставок. Несмотря на это, перспективы долгосрочного строительства по-прежнему хорошие. Для сравнения, в марте 2022 года количество новых контрактов на проектирование составляло 59, что на 11 пунктов меньше, чем в марте 2023 года. В секторах «Коммерческий» — 49,7, «Промышленный» — 48,8 и «Жилой» — 44,2. Вы можете проверить ABI на их веб-сайте, и там доступны дополнительные данные, включая тенденции и региональную информацию.

Проблемы с правами на воздух

Права на воздух — еще одна горячая тема, с которой столкнулась индустрия башенных кранов, поскольку владельцы недвижимости, прилегающей к новому строительству, выступают против того, чтобы стрела или стрела крана раскачивалась над их собственностью. В некоторых юрисдикциях эти вопросы рассматривались, но во многих юрисдикциях отсутствует четкая прецедентная практика. Во многих случаях решение заключается в том, что владелец строящейся недвижимости платит владельцу существующей недвижимости плату за использование своего воздушного пространства. Но лучший ли это путь? Возможно нет.

«Uius est solum, eius est usque ad coelum et ad inferos» (у кого бы ни была земля, она принадлежит им до самого рая и до самого ада). Как следует из названия, принцип заключается в том, что человек, владеющий определенным участком земли, владеет также всем, что находится над ним и под ним. Калифорния применяет стандарт «разумного использования». Хинман против Pacific Air Transport, 84 F.2d 755 (9-й округ 1936 г.). Что касается башенных кранов, застройщикам необходимо учитывать имущество, над которым будет качаться кран. Например, если кран находится на высоте сотен футов и висит над двухэтажным зданием или парковкой, наличие крана, скорее всего, не препятствует существующему использованию объекта. Если кран зависает над общественным парком или открытым пространством, наличие теней на участке может технически помешать использованию парка, лишая его солнечного света.

Однако ущерб, причиняемый тенями, покрывающими лишь небольшую часть парка, будет минимальным. Тем не менее, лучше всего избегать отбрасывания теней в то время дня, когда люди пользуются парком, например, в обеденный перерыв. Наконец, даже если башенный кран пересекает воздушное пространство над высотным зданием, если только воздушное пространство над зданием не используется каким-либо образом или кран не мешает свету, владелец высотного здания не может причинить никакого вреда, который он мог бы причинить. разумно добиваться судебного запрета или возмещения ущерба в суде Калифорнии.

Риск затяжных судебных разбирательств вынуждает многих владельцев соглашаться и платить за права на воздух, чтобы завершить свой проект в срок. В Портленде, штат Орегон, компания Nordstrom в 2011 году подала в суд на застройщика, строящего здание по соседству, где стрела будет качаться над магазином. Этот судебный процесс задержал реализацию проекта почти на два года, и в итоге застройщик снял башенный кран-молот и заменил его краном с подъемной стрелой. стреловой кран.